Pembuat kereta yang berpangkalan di Sweden, Volvo Cars mengatakan ia akan mengurangkan kira-kira 3,000 pekerjaan sebagai sebahagian daripada langkah pemotongan kosnya.
Firma itu berkata pemberhentian itu akan memberi kesan kepada kedudukan berasaskan pejabat di Sweden, yang mewakili kira-kira 15% tenaga kerja kolar putihnya.
Bulan lalu, Volvo Cars, yang dimiliki oleh kumpulan Cina Geely Holding, mengumumkan 18 bilion Kronor Sweden ($ 1.9bn; £ 1.4bn) “pelan tindakan” goncangan perniagaan.
Industri motor global menghadapi beberapa cabaran utama termasuk tarif 25% Presiden Donald Trump ke atas kereta yang diimport, kos bahan yang lebih tinggi dan jualan yang lebih perlahan di Eropah.
Ketua Eksekutif Volvo Cars, Håkan Samuelsson, menunjuk kepada “tempoh yang mencabar” yang dihadapi oleh industri sebagai alasan untuk pemberhentian.
“Tindakan yang diumumkan hari ini adalah keputusan yang sukar, tetapi mereka adalah langkah penting ketika kami membina kereta Volvo yang lebih kuat dan lebih berdaya tahan,” katanya dalam satu kenyataan.
Awal bulan ini, firma itu berkata jualan globalnya pada bulan April jatuh sebanyak 11% berbanding tempoh yang sama tahun lepas.
Volvo Cars mempunyai ibu pejabat utama dan pejabat pembangunan di Gothenburg, Sweden. Ia mempunyai loji pengeluaran utama di Sweden, Belgium, China dan Amerika Syarikat.
Syarikat itu dijual oleh gergasi industri motor AS Ford ke Geely China pada tahun 2010.
Pada tahun 2021, Volvo berkata semua keretanya akan menjadi elektrik menjelang 2030. Tahun lepas ia mengulangi cita -cita itu kerana beberapa isu termasuk “ketidakpastian tambahan yang dibuat oleh tarif baru -baru ini di EV di pelbagai pasaran”.
Pembuat kereta Jepun Nissan berkata awal bulan ini bahawa ia akan mengurangkan 11,000 pekerjaan di seluruh dunia dan menutup tujuh kilang kerana ia mengguncang perniagaan dalam menghadapi jualan yang lemah.
Jualan yang jatuh di China dan diskaun berat di Amerika Syarikat, dua pasaran terbesarnya, telah mengambil tol berat untuk pendapatan, sementara penggabungan yang dicadangkan dengan Honda dan Mitsubishi runtuh pada bulan Februari.
Pemotongan terbaru membawa jumlah pemberhentian yang diumumkan oleh syarikat itu pada tahun lalu kepada kira -kira 20,000, atau 15% daripada tenaga kerja.
Dalam contoh persaingan cutthroat antara pembuat kereta, gergasi kenderaan elektrik China BYD mengumumkan pada hujung minggu bahawa ia akan mengurangkan harga lebih daripada 20 modelnya.
Langkah itu membawa harga kereta termurahnya, EV Seagull, serendah 55,800 yuan ($ 7,745; £ 5,700).
Sebagai tindak balas kerajaan China milik China dan Leapmotor, yang disokong oleh pemilik Chrysler Stellantis, mengumumkan pemotongan harga mereka sendiri.
Saham dalam pembuat kereta Cina jatuh dengan ketara selepas pengumuman tersebut.
Pada bulan April, BYD mengutip Tesla Elon Musk di Eropah untuk kali pertama, menurut firma penyelidikan industri kereta Jato Dynamics.
Rujukan
– www.bbc.com
