Tambang kereta api di England tahun depan akan dibekukan buat kali pertama dalam 30 tahun, kerajaan telah mengumumkan.
Pembekuan sehingga Mac 2027 akan digunakan untuk tambang yang dikawal selia, termasuk tiket musim dan pulangan luar.
Peningkatan tambang terbaru, pada bulan Mac 2025, adalah 4.6%. Tambang kereta api secara tradisinya telah meningkat pada bulan Januari, berdasarkan kadar Julai Indeks Harga Runcit (RPI) + 1% – walaupun formula ini tidak selalu diikuti.
Pengumuman itu datang beberapa hari sebelum Canselor menetapkan rancangan kewangan kerajaan dalam belanjawan pada hari Rabu, dengan Rachel Reeves menunjukkan bahawa memotong kos sara hidup akan menjadi tumpuan utama.
Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, canselor juga dijangka meningkatkan cukai untuk membantu mengisi jurang berjuta-juta pound dalam rancangan perbelanjaannya.
Kerajaan berkata tambang kereta api beku bertujuan untuk “mengehadkan inflasi secara langsung” dengan menahan “komponen utama kos sehari -hari”.
Sejak 2021, kenaikan tahunan telah datang pada bulan Mac dan bukannya Januari.
Sumber kerajaan mengakui ia mungkin tambang yang tidak terkawal masih akan bangkit, tetapi menegaskan mereka biasanya mengikuti tambang yang dikawal selia.
Tambang tidak terkawal meningkat sebanyak 5.5% pada tahun hingga Mac 2025, 1.1% di atas tambang yang dikawal selia – dengan peningkatan jumlah tambang kereta api sebanyak 5.1% dalam tempoh itu.
Kumpulan penghantaran kereta api, sebuah badan wakil yang terdiri daripada pengendali kereta api UK, berkata pembekuan itu akan menjadi “berita baik untuk pelanggan”.
“Kami mahu kereta api kami berkembang maju, itulah sebabnya kami komited untuk bekerjasama dengan kerajaan untuk memastikan pembaharuan kereta api yang akan datang memberikan manfaat yang nyata kepada pelanggan,” kata jurucakap.
Sejak tahun 1996, kerajaan telah mengawal beberapa tambang kereta api berikutan penswastaan kereta api British.
Pembekuan menandakan titik pertama sejak itu bahawa tambang akan dibekukan, walaupun terdapat tempoh kenaikan harga di bawah RPI, dan mencelupkan harga berikutan kemalangan kewangan pada tahun 2010.
Kira -kira 45% tambang kereta api dikawal oleh kerajaan di England, Wales dan Scotland – tetapi pembekuan hanya berkaitan dengan perjalanan di England. Pengumuman itu juga hanya terpakai kepada perkhidmatan yang dijalankan oleh syarikat operasi kereta api yang berpangkalan di England.
Tambang yang dikawal selia termasuk tiket musim yang meliputi kebanyakan laluan komuter, beberapa tiket pulangan di luar puncak pada perjalanan jarak jauh dan tiket fleksibel untuk perjalanan di dalam dan di sekitar bandar-bandar utama.
Pengendali kereta api bebas untuk menetapkan harga untuk tambang yang tidak terkawal, tetapi mereka biasanya meningkat dengan jumlah yang sama.
Kerajaan menganggarkan bahawa langkah itu akan menyelamatkan penumpang pada laluan yang lebih mahal lebih dari £ 300.
Canselor itu berkata pembekuan sedang disediakan untuk membantu mengurangkan kos tekanan hidup, dan membuat “perjalanan ke tempat kerja, sekolah atau melawat rakan dan keluarga yang lebih mudah”.
Setiausaha Pengangkutan Heidi Alexander berkata ia adalah sebahagian daripada “rancangan yang lebih luas untuk membina semula Keretapi British Great”.
Great British Railways adalah badan awam yang sedang dalam proses ditubuhkan, dan merupakan sebahagian daripada rancangan kerajaan untuk membawa bahagian -bahagian sistem keretapi menjadi pemilikan awam.
Kerajaan telah berkata ia akan mengambil alih jalan dan pengurusan trek dan kereta api, “menamatkan tahun pemecahan, memacu piawaian untuk penumpang, dan membuat perjalanan lebih mudah dan lebih baik untuk wang”.
Kerajaan telah berkata sebahagian daripada rancangannya untuk badan baru itu adalah “secara beransur -ansur bergerak dari peningkatan selimut tahunan”.
Buruh berkata penumpang telah menghadapi peningkatan “tambang” setiap tahun di bawah kerajaan Tory sebelumnya.
Walau bagaimanapun, Setiausaha Pengangkutan Shadow Richard Holden berkata: “Dalam kerajaan, konservatif menyimpan tambang di landasan yang betul dengan kenaikan di bawah inflasi dan secara konsisten tidak meminta kenaikan lagi untuk melindungi penumpang yang bekerja keras.”
Rujukan
– www.bbc.com
